El ajuste en los valores del combustible forma parte de un acuerdo entre el gobierno nacional y las petroleras, que autorizó a fines de noviembre de 2022 una suba del 3,8% en marzo de este año.
El empresario santafesino explicó que hay un desfasaje entre lo que se acuerda de incremento y los costos que deben afrontar los estacioneros.
“Pedimos que se tenga en cuenta toda la cadena, porque somos los últimos eslabones y no hay costos justos para el estacionero, estamos ligados a un porcentaje que establecen las petroleras sobre el precio final de venta, pero si ese precio está desfasado con los costos implica que se deba vender más litros para tener un cierto equilibro”, desarolló el empresario.
Boz estimó que ese desfasaje entre los costos y el margen de ganancia está por encima del 30 por ciento.
El acuerdo con las petroleras que habilita el aumento de los combustibles
El ajuste en los valores forma parte de un acuerdo entre el gobierno nacional y las petroleras, que autorizó a fines de noviembre 2022 una suba escalonada del 15,8%: 4% en diciembre, 4 enero, 4 febrero y 3,8% en marzo.
El acuerdo dispone que las petroleras YPF, Shell, Axion y Puma, no deberán subir más de 4% durante los primeros tres meses y 3,8% en el cuarto mes la nafta y el gasoil. Además, establece que la Secretaría de Comercio, monitoreará el cumplimiento del convenio.
El acuerdo establecido durante el 2022 fue considerado como positivo por parte de las empresas debido a que permite contar con una previsibilidad en el mercado.
“Haber arribado a este programa con un sendero de darle tranquilidad a la gente hasta marzo ayuda a tranquilizar a la economía argentina”, puntualizó el Ministro de Economía, Sergio Massa.
A su vez, justificó: “Ayuda al Gobierno a fortalecer el sendero de reducción de inflación que pretendemos recorrer y ayuda a las empresas a darle certidumbre a toda su cadena de valor”.
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